paź 05
Tym razem w naszym cyklu opisującym rozwiązania komunikacyjne w Krakowie piszemy o skrzyżowaniu łączącym ul. Lublańską, Młyńską i al. Bora-Komorowskiego – zwane rondem Polsadu. Układ geometryczny nie pozwala zaliczyć tego skrzyżowania do typowego ronda klasycznego – lecz do skrzyżowania z wyspą centralną. Świadczą o tym rozdzielone i poszerzone do wymiaru średnicy wyspy centralnej jezdnie dróg na wlotach. Jezdnie te utworzyły wokół wyspy 4 powierzchnie akumulacyjne (azyle) dla pojazdów oczekujących przed czerwonym światłem. W poprzednich artykułach cytowałem zasady oznakowania tego typu skrzyżowań z wyspą centralną. Również i tu występuje zjawisko oznakowania skrzyżowania na każdym wlocie znakami C-12 “ruch okrężny” i A-7 “ustąp pierwszeństwa” – niezgodnie z obowiązującymi przepisami.
czytaj dalej »
paź 05
Kontynnując nasz cykl tym razem zajmiemy się rondem Mogilskim, po którym za pewne przyjdzie nam poruszać się w czasie nauki jazdy w Krakowie. Nim przystąpimy do szczegółowego opisu tego skrzyżowania przypomnijmy zasady zachowania się na tzw. rondzie klasycznym. 1 – Pas zewnętrzny na jezdni okalającej wyspę służy do jazdy w prawo lub prosto, a pas wewnętrzny do jazdy w lewo, zawracania i objazdu wyspy. 2 – Przed skrzyżowaniem należy zająć odpowiedni pas ruchu w zależności od zamierzonego kierunku jazdy (prawy pas – przy skręcie w prawo i przy jeździe na wprost, lewy pas – przy skręcie w lewo i zawracaniu). 3 – Skręcając w prawo – przed rondem należy włączyć prawy kierunkowskaz i wyłączyć go dopiero po opuszczeniu skrzyżowania. 4 – Jadąc na wprost: a. przed skrzyżowaniem nie włączać żadnego kierunkowskazu, b. wjeżdżając na skrzyżowanie z koniecznością wykonania pierwszego skrętu w prawo włączyć prawy kierunkowskaz przed przejściem dla pieszych, c. po wjechaniu na pas zewnętrzny przełączyć kierunkowskaz w lewo (zgodnie z przebiegiem jezdni), d. opuszczając skrzyżowanie prawy kierunkowskaz włączyć w chwili mijania wylotu poprzedzającego ten, w który zamierzamy skręcić i wyłączyć go po opuszczeniu skrzyżowania. 5 – Skręcając w lewo lub zawracając: a. przed skrzyżowaniem należy włączyć lewy kierunkowskaz, b. wjeżdżając na skrzyżowanie przed przejściem dla pieszych włączyć prawy kierunkowskaz, c. wjechać na pas wewnętrzny i z lewym kierunkowskazem objeżdżać wyspę, d. opuścić skrzyżowanie z prawym kierunkowskazem po zmianie pasa z wewnętrznego na zewnętrzny w chwili mijania wylotu poprzedzającego ten, w który chcemy skręcić. 6 – Rondo opuszczamy zawsze z prawego pasa, za skrzyżowaniem można zająć dowolny pas ruchu. Nie zapominajmy o tym podczas nauki jazdy.
czytaj dalej »
paź 05
Dzisiaj kolejne skrzyżowanie, zwane rondem Hipokratesa, które zlokalizowane jest u zbiegu ulic Mikołajczyka, Broniewskiego, Obrońców Krzyża i Łopackiego. Jezdnia jednokierunkowa biegnąca wokół wyspy centralnej łączy dwie drogi dwujezdniowe rozdzielone pasem zieleni z wydzielonym torowiskiem oraz dwie drogi jednojezdniowe poszerzone na wlotach wysepkami rozdzielającymi kanały ruchu. Skrzyżowanie to ma niedużą wyspę centralną, a jazda na wprost odbywa się po stycznej do wyznaczonego pasa wewnętrznego okalającego wyspę. Natomiast przy skręcie w lewo pojazd znajdzie się na pasie zewnętrznym będącym równocześnie pasem drogi poprzecznej i miejscem azylu (gdy przepuszcza tramwaj) oraz kontynuuje jazdę praktycznie na wprost. Pamiętajmy o tym również w czasie nauki jazdy.
czytaj dalej »
